自称由樹のMEGABASS LIFE！

DESTROYER'S CUP R-1 RESULT

参加された選手の皆様、先日は大変お疲れ様でした。
事故もなく、また熱中症等もなく無事終了でき
感謝しております。




ひとまず結果はコチラからご確認下さい。


暑い季節の中で戦いは続きますが
次回もよろしくお願いします。

DESTROYER'S CUP2010開幕戦のお知らせ

デストロイヤーズのベビーラッシュｗもようやく落ち着きまして、
早速ではありますが今シーズンがいよいよ開幕します。

詳細はコチラ

今回も駐車場の関係でペア戦となります。
また、駐車場は確定ではございませんので
直前に連絡するカタチになると思います。

いずれにせよできるだけ乗りあわせでの来場をお願いします。

今回はBASSPROSHOP ＧＲＯＷ様のご好意で
店頭受付をしております。
また携帯からのエントリーも可能です。

携帯用のＵＲＬです。

少し手間がかかりますが記載のメールアドレスから
お申し込み下さい。

開幕が遅かったもので毎月連戦となりますが
よろしくお願いします。


皆様のご参加お待ちしております。

X-Day③

風が吹き、かなり荒れてきた。
やっとそれらしくなってきたぞ（笑）

ここで二人して高橋氏にリクエスト。
「どれくらいのスピードが出るのかお願いします」
「荒れる前にすれば良かったですね」


まったくその通り


「さぁカメラさん、歯ぁ喰いしばってくださいよ～」
やっと言えた（爆）けど歯を喰いしばるのは自称・・・

 
巧みな操船技術でぶっ飛ばしていただきました。

・・・ハンパ無い！撮影なんてまともに出来やしません。
動画を撮ってみるつもりでしたが絶対不可能です。


 
体を支えるのに精一杯でした。荒れた琵琶湖恐るべし。

 
全然躍動感ないです。。。





さて、最後は・・・
最近のお決まり「やっぱりドラマは待っていた！」で締めくくるため
二人とも真剣にキャスト・・・。



しかしながらそんな簡単に出ることもなく、
なんとか引っ張り出せたのがコチラ。
 
SUPER V-FLAT！

このサイズが自称の現状ですね。
これにてファンフィッシング終了。。。

今回赤ギャンを目の当たりにして、
また実際に乗ってみて、釣りしてみて
久々の高揚感に、平静を保てず興奮しまくり！


カッコ良すぎ！


釣果も厳しくギャンブラーと釣りに必死になっちゃって
結局ネタを仕込むこともオチを用意することもできず
自分が楽しむだけで終わってしまいました。。。

このリベンジ（何の？）はきっと必ずいつか果たしたい。


 

このファンフィッシングの場を提供していただいた髙橋正樹氏と
七色の見張り番殿に本当に感謝します。

髙橋氏には是非ファンフィッシングを継続していただき、
より多くのコアファンに
この感動を味わって欲しいと思います。

 
よろしくお願いしますね（笑）


おしまい

X-Day②

 
今回憧れのギャンブラーということで、
何のタックルを持ち込むかさんざん悩んで
結局自分の持てる最高のタックルにした。

フェイズ１で一揃えも考えたんだけどF4-66Xが
無かったので却下されました。
やっぱX-BitesといえばF4-66Xですからね。。。

しかし七色の見張り番殿は流石にぬかりなし！
きちんと仕込んでましたよ（笑）



さて、このギャンブラーバスボート。
メガバスとは関係なくコダワリのオーナーが多いとか。。。

自称的にギャンブラーの何が良いのか。。。
乗り味や速さといった性能ははっきりいって
他を知らないのでよくわかりません。

しかし、ギャンブラーという名前からしてそそられ、
そして見た目でがっつりやられちゃいます。

なんといってもこのウィンドシールド。
 
このシンプルなデザインと空気抵抗を減らす傾斜が最高に好きです。

ステッカー貼りやすそうやしね。

ストレージに関しては確かに唖然としましたが（笑）
不安定だというハナシも普段乗ってる１２ｆなんかと比べたら
天国でした。。。

とにかくカッコ良すぎですわ。

さて、やっと実釣ですが・・・

とにかく釣れない。アタリがない。
無風の上晴天過ぎたのか、絶好のポイントで
居るはずなのに喰わないようだ。

ちょっとは風でも吹いて欲しいけど
自称ではやっぱり天下の荒れ男にはなれないみたい。

マジで琵琶湖ってタフなトコですね。
聞くとやるとじゃどえらい違いですわ。

3人がかりで手を尽くすがパターンを掴むどころか
アタリすらなく・・・

あまりに釣れないので高橋正樹氏によるサイトフィッシング講座開講。
 
サイトはほとんどやったことがない自称。

しかも眼が悪いのにコンタクトもしてないし
偏光に度も入れてないもんだからほとんど見えない。

しかも緑色弱ってやつまで持ってるので、
実はウィードの中を見るのは超苦手なのです（汗）

そこで高橋氏に親切丁寧に手取り足取りご指導いただき
おまけにタイミング取り？までしていただいて
ようやくGETしたのがこれ。
 
「デストロイヤーブチ曲げてくれるなら何でもいいですけどね」

ちょっと違うか（汗）

ROD：F3-511XSRC
RELL：LUVITO256
LURE：TYNY XLAYER

「カメラさん、当ててみて下さい。何センチですか？」
「５２です」
これもお決まりだけど先に使われちゃってたよ(笑)

これを喰わせるまでにかなり時間かけちゃって
皆に迷惑かけてしまいました。

しかし、高橋氏は別の場所でサカナを見つけると
一撃必殺！流石です。。。

その後はめぼしいサカナを見つけても
うまく喰わせられずに結局サイトは終了。
サカナを探して沖へ。。。



沖へ移動しても状況はさっぱり。
かなり良さそうなエリアなのだが
何で釣れへんのやろ？？？って感じ。

そんな厳しい状況にもかかわらず釣り上げるのがこの男！


 
七色の見張り番殿がライトテキサスで引きずり出す！
お見事！

だが午後からもまったく釣れる気配はなく、
ここでちょこっと社長気分に浸る。。。

 
それにしても社長のセリフがアタマをぐるぐる回りやがるぜ

まさかあの赤ギャンを操船する機会に恵まれるとは・・・

感動しすぎておかしくなりそうですｗ

 

そうこうしているうちに早くも夕方。
そこでプチラッシュ！
七色の見張り番殿が操るワンテンハイフロートに連続HIT！

自称のラップスティックにもグッドサイズが出たけど
フッキングが甘かったのかファイト途中でバラシ・・・
その後も出たけど乗せることが出来ず、そのまま地合終了（泣）

釣れないながらも全然退屈しない。
気がつけばあっという間に終了時刻が近づいてきた。


残り時間を考えて近くで時間いっぱいやるか
移動時間をかけてでも大きくエリアチェンジするか・・・


ここは最後の勝負をかけるため北へ向かうことを選択。。。



長くなってきたので次回へつづく

X-Day①

ついにX-Dayがやってきました。

既にご存じの方もいらっしゃると思いますが

なんと伊東社長の赤いギャンブラー２２００に乗れる機会に恵まれたのです。

あのアルカディア号に乗れるとは・・・
X-Bitesに魅せられた者には正直たまらん世界ですね。

これは高橋正樹氏が行っているファンフィッシングという企画で実現！
七色の見張り番殿のご配慮で私も一緒に同乗させていただけることになりました。

琵琶湖に行きだしてから（まだ２回だけど）ずっと気になっていた、
マリーナに駐艇されていたギャンブラーは当然ボートカバーで覆われており、
その下からチラリと覗く赤い姿を見ては見る度舞い上がってしまってものです。

それがついにベールを脱ぎ捨て、自称の目の前に！
更にそれに乗れるとくればそりゃ興奮しますわね。。。

 
高橋氏への挨拶もそこそこに七色殿と共に
タックルとカメラと小道具ｗを積み込み、いざ出発です。


 
七色殿のお約束！マニアの間で一世を風靡したプラノ７８７



これまた七色殿のお約束！伊東社長とおんなじライフジャケット！

 
 
メディアを通して見ていた、眩しすぎた赤いギャンブラーは
ところどころくだびれてて現実の月日の経過を感じさせましたが
それでもやっぱカッコ良すぎですわ。
 


レストアしたい衝動にかられながら（笑）いよいよ恍惚の世界が始まります。。。

ま、お約束の「目覚めよＶ-ＭＡＸ」でスタート！



つづく

琵琶湖取材

UPが遅くなりましたが・・・

この日はカメラマンとして『七色の見張り番殿』の琵琶湖攻略密着取材を敢行。

朝３：３０に桂川PAにて合流し、一路琵琶湖へ。

琵琶湖ってもっと近くて気がついたら着いているような
気がしていたが（爆）

自分で走ると結構な距離でした。

といっても３時間かかりませんが。。。

 
最近Ｍ社のトランスポーターとしてもおなじみ
オタク２人の２台のデ○カ（爆）

 
準備も完了し、朝6:00前に七色サウザーにて出船です。

 
シャローでサカナを探す七色殿。
しかしこれまでの雨ととんでもない放流のせいで
琵琶湖の水温は一気に６度も下がったらしい。

案の定午前中はシャローにサカナの姿はなく、今度は一路北湖へ。

 
北湖でもサイトで探してみたが残念ながらデカバスは不在。

風も出てきて荒れそうなので南湖へ戻る。

その後は沖をライトテキサスを中心に攻めてみる。
しかし小さなアタリがポツポツあるものの、釣れそうな気がしない。

そして無風。前回の荒れ模様が嘘のよう。。。

何をやっても反応が無く、しばし休憩。
 

で、すっかり晴れて見事な青空が見えてきたお昼前に、ついに待望のバイトが！

 

イチジクのライトテキサスだ。

 
この渋い状況下でお見事！でした。

そして午後からは七色殿のトレーラー車検を受けるために
一旦上陸。自称は取材の合間にお昼寝・・・約３時間爆睡でした。

そして夕まずめを狙って再度出撃

またまたライトテキサスで１本追加。

そして時刻は終了の時を迎えようとしていた。。。

そして帰着時刻５分前となる5時55分！
今度はVision95で40upを追加！
 
Vision95の超早巻きという男前な釣りを見せられ、
自称も我慢ならずついにロッドを握り、Vision95を投げる。

はい、１投目で釣れました（笑）
 

というわけで無事取材は成立。

いい写真が撮れましたよ。
デ○カとサウザーの（爆）

・・・すいません。

自称は『にぎり』をなんとか回避できました（泣）

1日釣りしてこの1匹だけでしたが
最後の最後でとりあえず握らずに済みました。

七色の見張り番殿ありがとうございました。

荒れてない琵琶湖にもかかわらず釣れませんでしたが
サウザーはやっぱいいですね。


次回リベンジマッチの予定がありますので
今度こそがんばります。。。

もんもん

最近仕事がホント忙しかった。。。

で、ストレス発散のために予定していた
松山ジギングがなんと遊漁船のトラブルのため中止！
で、気を取り直して今年2度目の琵琶湖チャレンジを予定。
しかし準備万端で迎えた夜の9時頃にあえなく悪天候のお知らせでまた中止。

なんとか絞り出してた休みだったのだが自称艇は改造中のため
出船できない。。。

それでも悶々するので陸っぱりに。

対琵琶湖用にリグっていた
F5・1/2－77Xti/Red Demon＋Jaggler10L＋BOTTLE-SHRIMP。

久々の陸っぱりでしたがRed Demonのリフティングパワーは圧巻！
しなやかで軽快なフィーリングにも関わらず
とてもトルクフルなシャフト。

オロチの重厚感のあるトルクとは違って、
曲がってこそ張りが出てトルクが湧いてくる
エヴォルジオンらしいロッドです。

この長さは陸っぱりでも重宝しますね。

また同じエヴォでもF5・1/2-70Xti/SuperDiabloとは
同じ番手にもかかわらず全然違うトルクフィーリング。

マジいいわコレ。


 
1.5mくらいの高さからでしたが45cm位を楽勝ブッコ抜き。
30ちょいなんか吹っ飛んできます。

Jagglerのサムアクセルもクセになってきたし、
RacingConditionといいRed Demonといい
最新メガバスタックルは
やっぱいいもんですね。

さて、自称艇もいよいよ大詰め。
気がつけばこんなモノが出来上がってたｗ
 

セットバックブラケット！

わんぱくおやぢ殿とエギ寺殿、工場長殿のおかげで
完成してましたｗ

しかも今度は高さ調節機能付き！
 
こんな感じで変えられます。

これで後はセッティング 出すだけ！

いよいよ完成間近です。
 

琵琶湖チャレンジ

今年も琵琶湖に逝って参りました。

実は無性に行きたいと思っていたところへ
タナップ殿からのお誘いが！
二つ返事で便乗させて貰いました。

タナップ殿のサウザーに乗せて貰うのは実は今回が初めて。
琵琶湖のボートフィッシングはこれが２度目だが
天気予報は生憎の雨に風速が５ｍの予報。

そうそう休みが取れない自称にとってはこのチャンスはなんとしても
活かしたいので無理言ってタナップ殿に出て貰ったのでした。

で、実際にフィールドに出てみると
マジで逝きそうなくらいの荒れ模様。。。
バウ沈しそうなほど波は被るし、エレキはまったく効かないし
とても立っていられない状況。
「荒れた時の取水の200」っていきたいところだが
取水塔になんて近寄れない。

サウザーをもってしても、とてもまともに走ることすらできず
近場でエンジンきって座ったままの流し釣り。

しかし、タナップ殿にはかなり無理して進んでもらい、近場の
ポイントながらずぶ濡れになりなんとか到着。
F5-68XRC+BespokeRC+DEEP-X300（VIPER TIGER）で巻いて巻いて
４ｍラインをトレース。

海でも酔わないのに船酔いしそうになりながら巻いていると
ボート付近で喰い上げてきた！
これがなんと自称自身久々のUP
 
どーん！でジャスト。
DEEP-X300のリップまで丸呑みする強烈なバイトでした。

 
プリプリ！

この次のキャストでもまたまたDEEP-X300にバイト！

これは今度はびっくりするほど小さい。。。
DEEP-X300の大きさに近いですｗ

今度は対琵琶湖専用に導入したF5･1/2-77Xti Red Demon
+テキサス用ジャグラー！
ライトテキサスがオススメらしいがとてもできねーから
14gシンカー+ボトルシュリンプ(BIWAKO-SHRIMP)で
底をズルズル。。。

魂入魂したものの全く惹かないマメサイズ。

 
とにかくババ荒れ！
晴れたからよかったものの朝はこれに寒さもプラス。
写真で見るよかとにかく大変！



途中スロープに一旦避難し、体調を整え再度出船したものの
風は一向にやむ気配もなく、マリーナを出てスグの場所の
ブレイクでボトルシュリンプをズルズルしてもう1本追加。

だけどこれも３０ｃｍ程度でとてもRed Demonを曲げるには至らず・・・
更に沈したバスボを引き揚げてる光景を見せつけられ・・・

早々に終了しました。「命からがら退却だよ」

 

他のタックルは出番無し。すべて新作で臨んだので
是非試してみたかったがそれはまた次回に持ち越し。。。 

マジで荒れた琵琶湖は恐いです。私達も無茶はしないように
しますので皆さんも気をつけましょう。。。

タナップ殿今回は本当にお世話になりました。
帰ってからはバスボばっかり探してたりして（爆）

第2期工事開始

早速第２期工事が始まりました。

エレキのシャフトカットから始めます。


 
ヘッドカバーを外し、

シャフトを引っこ抜き、



ノコギリでカット。

シャフトの金属部分の加工及びカットはエギ寺氏に依頼。

 
エギ寺氏特製シャフト穴空け場所あてパーツｗ
この穴にそってドリルで穴を開けます。

 
このおかげでビスの固定箇所はバッチリどんぴしゃ。 

シャフトが短くなった分、中の配線をカットして端子を装着。

 
出来ました！
２０ｃｍカットで約37inch程度になりました。

手前に転がっているのがシャフトです。
メインシャフトと金属カバーの両方を
バランス良くカットして仕上げました。 
 
オーバーハングの多い旧吉では
サイドスローのスキッピングを多用するので
ヘッドが飛び出すのがとても具合悪いわけで・・・

これは必須チューニング。


で、同時進行でリアデッキも。。。
 
工場長がアルミハニカムパネルをジグソーでカット。

これがまた素晴らしい仕上がり！
 
曲線のコーナーもジャストフィット！流石でございます。
 
おかげさまでリアデッキも併せて完成！
 

第2期工事も二人のおかげで一気に進展！
 

っていうか終わりました。早くも終了です。

この間自称は何をしていたのかというと・・・

ステッカーチューンｗ
 
デストロイヤーズカーボンボート
レーシングコンディションハニカムの完成です。

後はセットバックをどうするかだけ。。。
パワーチルトか自作か・・・

決断するだけとなりました。

けどまだ悩んでいます。。。

第１工期終了

メガネタではないですが・・・

やっと浮かべる（釣りが出来る）状態になりました！
 
第1工期終了です。




今回ビルジポンプをセンサー式のオートビルジにしていたのを
思い出し・・・スイッチが足りなくなりましたｗ
そこで３ＷＡＹのロッカースイッチを急遽増設したのです。

すると今度は内部循環と外部循環のライブウェルだけでは
スイッチが1つ余り・・・

こうなりました。
 



スイッチＯＮ！





ＬＥＤをつけましたｗ

これでアクアリウムの完成です！

う～ん、癒されるｗ



サカナが入ったら更に楽しめそうです。。。



で、なんとか試運転まで漕ぎ着けました！
 
立ち上がりは流石にメチャ速！

で、いろいろ置き場所を変えながら試走を繰り返し

現時点での気になるスピードは・・・


ＧＰＳ計測で最高速４０ｋｍ。。。



うーん、微妙ｗ

ある程度構想はできたので、次からはエレキのシャフトカット

セットバックの製作、そしてリアデッキへ・・・

更にセッティングを煮詰めたいと思います。


まだまだ続く